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Cada una de las 19 unidades que contiene este libro comienza con una breve presentación que anticipa el contenido.

También se incluyen unas cuestiones iniciales para que evalúes tus conocimientos previos, un indice secuencial de los contenidos tratados en la unidad y los objetivos que debes alcanzar al finalizar el estudio de la misma.

las unidades de contenido teórico se complementan con otras de carácter practico en las que se desarrollan los procesos de comprobación y diagnostico de los componentes del motor.

se han incluido numerosas imágenes que hacen mas fácil la compresión del texto.

Espero lo aproveche...!
Unidad 1. El motor de combustión interna
Unidad 2. El motor Otto de cuatro tiempos
Unidad 3. El motor Diesel de cuatro tiempos
Unidad 4. Características de los motores
Unidad 5. Disposición de los cilindros en el motor
Unidad 6. La culata
Unidad 7. Desmontaje y servicio a la culata
Unidad 8. Sistema de distribución
Unidad 9. Sistema de admisión
Unidad 10. Comprobación de la distribución
Unidad 11. Verificación y puesta a punto de la distribución
Unidad 12. Bloque motor y tren alternativo
Unidad 13. Comprobación de pistón, biela, cigueñal y bloque
Unidad 14 - 15. Sistema de lubricación
Unidad 16. Sistema de refrigeración
Unidad 17. Comprobación del sistema de refrigeración
Unidad 18. El motor de dos tiempos
Unidad 19. El motor rotativo WANKEL

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"Medir y verificar magnitudes en un motor diesel"

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Son muchas las magnitudes que un mecánico de mantenimiento de motores diesel necesita considerar, medir y/o verificar en el ejercicio de su profesión.

Igualmente necesita conocer perfectamente las unidades de medida en las que se debe expresar cada una de esas magnitudes. Por nombrar algunas destacadas:

1. Longitud: Diámetro, espesor, holgura, profundidad, altura, largo, ancho, grosor,...

2. Masa: De aire, combustible, lubricante, refrigerante, componentes metálicos rotativos,…

3. Tiempo: retardo de inyección, retardo de encendido, avance de llama, combustión, …

4. Temperatura: refrigerante, lubricante, combustible, aire admisión, ambiente,..

5. Presión: combustible, lubricante, fluidos hidráulicos, aire de admisión, barométrica,…

6. Potencia: desarrollada por el motor.

7. Torque: de apriete de pernos y tornillos, desarrollado por el motor.

8. Densidad: de lubricante, refrigerante, combustible aire admisión,…

9. Voltaje: de alimentación de sensores y actuadores

10. Ohmniaje: resistencia eléctrica en circuitos de sensores y actuadores.

11. Volumen: Aire, refrigerante, combustible, lubricante, depósitos, desplazamiento, cilindrada,..

12. superficie: de contacto, de transferencia de calor, expuestas, de actuación de fuerzas,…

13. Velocidad: lineal de traslación del vehículo, rotacional de componentes del motor,…

14. Viscosidad: del lubricante, del combustible.

Para desarrollar las competencias en este tema usted debe apropiarse del conocimiento teórico-practico de:

1. Sistemas de unidades: Concepto, antecedentes, sistemas utilizados, sistema vigente, autoridades.

2. Magnitudes físicas: concepto, fundamentales del SI, derivadas del SI.

3. Unidades de medidas: Concepto, estandarizadas por SI.

4. Patrones de medida: concepto, estandarizados por SI.

5. Medición: concepto, normas y procedimientos, tipos, errores y sus causas.

6. Instrumentos de medición: concepto, utilizados en mantenimiento de motores diesel, características, tipos, recomendaciones de uso y mantenimiento.

7. Manejo de información: presentación de informes, conversión de unidades, elaboración de tablas y esquemas.

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General Motors inicia la producción de motores en su nueva plata en USA

El consorcio automovilístico General Motors ha iniciado la actividad productiva en su planta de motores de Spring Hill, en el Estado de Tennessee (Estados Unidos), para lo que ha sido necesaria una inversión de 460 millones de dólares (373,9 millones de euros al cambio actual), informó la empresa.

General Motors indicó que en esta inversión está orientada a la producción de los nuevos motores Ecotec de 2.5 litros que se montarán por primera vez en el nuevo modelo Malibu de la firma automovilística Chevrolet.

El director de Producción de la empresa, Arvin Jones, indicó que esta nueva instalación de motores en el centro de producción de Spring Hill se basa en la reputación del centro a la hora de fabricar motorizaciones de cuatro cilindros de calidad y con una gran eficiencia.

La corporación automovilística explicó que esta nueva planta de propulsores permitirá la creación o el mantenimiento de cerca de 450 puestos de trabajo. En la actualidad, 188 personas trabajan en la instalación y se espera añadir más turnos de trabajo para satisfacer la demanda de los motores Ecotec.

"El motor Ecotec de 2.5 litros de inyección directa es más eficiente en el consumo de combustible que la versión anterior de 2.4 litros, tiene un 16% más de potencia y la intensidad del ruido ha sido reducida en un 40%", aseguró.

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